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北京二手车5月成交过户57100辆 小幅增长

2014年6月12日下午,“第162期信息发布会”在北京北辰亚运村汽车交易市场综合楼5层会议室召开。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉总结了2014年5月份京城汽车交易市场的特点,并详细分析了京城汽车市场所面临的诸多变化和新形势,精彩内容第一时间分享!

一、数据分享:

第一、2014年5月份北京交易新车42100辆,同比增长-8.68%,低于全国17.18个百分点;环比增长-12.84%,低于全国17.48个百分点;

第二、2014年1月—5月北京累计交易新车230500辆,同比去年232600辆累计增长-0.9%,低于全国平均水平9.87个百分点!

第三、2014年5月份北京进口车交易5800辆,同比增长16%,增幅高于新车24.68%;环比增长-13.43%,占京城新车交易总量13.49%

第四、2014年1月—5月北京累计交易进口车31100辆,同比去年24300辆累计增长27.98%,高于新车平均水平近29个百分点。占京城新车交易总量13.49%

第五、2014年5月份北京成交过户二手车57100辆,同比增长11.96%,环比增长-10.78%

第六、2014年5月份京城二手车外迁率37.1%,新旧车交易比例1∶1.36,二手车成交过户量超过新车交易量35.63%

第七、2014年1月—5月北京累计成交过户二手车283400辆,同比去年262600辆累计增长7.92%,增幅高于新车8.82%,二手车超过新车销量22.95%,新旧车交易比例1∶1.23

二、京城车市特点总体评价:

第一、“四限”影响加剧,新旧车市场淡季特征提前显现

受综合因素影响,京城5月车市呈现两个“首次”:即:6年来首次出现5月份交易量低于3月份;今年首次出现同环比负增长(除2月份外)

第二、宏观经济调整,反腐成果显著,公关及张扬性消费下降80%以上

第三、新能源汽车及以废换新市场方欣未艾!

三、京城车市特点分析:

第一、5月销售及人气前高后低,京城车市开始进入传统淡季

第二、新车型上市增添市场资源活力,已上市新车型受到消费者青睐

第三、紧俏热销新车型供应不足需求缺口大,即将上市新车型引起消费者关注,拉动市场人气

第四、德系仍占主导,日系合资车占比有所提升

四、京城车市二手车特点分析:

第一、边远地区城市加入到老旧车限迁行列,限迁让限购城市面临巨大市场压力

第二、汽车限购使得限购城市的二手车购买力下降,并成为老旧车资源输出型城市

第三、全国性地方限迁政策使置换周期未达到国Ⅳ标准的限购城市的国Ⅲ及以下老旧车的规模外迁受到限制,资源输出遇阻。

第四、“限购、限迁”阻碍限购城市车市发展,限购城市缺乏活力的二手车市场直接影响限购城市以旧换新销售!

第五、限购城市成为二手车异域地流转禁地;二手车大流出、小流入或基本不回流成为限购城市二手车市场的流向特征!

五、6月份汽车市场预测:

第一、半年冲量、优惠增加及新车型上市利好6月车市

第二、端午小长假及双月摇号将有利于增加市场人气和销售

第三、6月1日实行《二手车鉴定评估技术规范》国家标准,有利于二手车的良性健康发展。

老旧车限迁6月份又添新城市。(新疆石合子等)

第四、经销商库存压力将进一步加大。

第五、预计6月份新车交易环比持平,同比持平或小幅负增长;二手车过户成交环比负增长,同比持平或小幅正增长。

(全球五金网)